机械网-贵州规划-十三五-交通建设工作 5年内形成-6横7纵8联-高速公路网

8月3日，贵州省政府常务会议听取了全省;1035;铁路、公路计划建设工作汇报。省发展改革委副主任陈熵和省交通运输厅厅长王秉清描绘了5年以后的贵州交通蓝图：铁路方面，构成2至7小时高铁交通圈，而省会贵阳至其他市(州)中心城市实现高铁连通，构成0.5至2小时高铁交通圈;公路方面，全省基本建成;6横7纵8联;高速公路网，基本构成;西南重要陆路交通关键;。

贵阳至其他市(州)中心城市将全部实现高铁连通

省发展改革委副主任陈熵首先汇报，2014年12月26日，贵广高铁建成通车，贵州正式跨入;高铁时期;。2015年6月18日，沪昆高铁贵州东段正式开通。两条高铁买通了贵州通往全国主要城市的快速通道，缩短了贵州与京津冀、长3角、泛珠3角等地区的时空距离，现已开通贵阳至北京、上海、广州、深圳等主要城市直达或经停动车组。

目前，贵州在建铁路项目10个、1196千米(其中高铁955千米)、项目总投资1300亿元。铁路已建和在建范围占路网计划约55%。

展望;1035;，贵州铁路怎样建?陈滴介绍，预计到2020年全省铁路营业里程到达4000千米以上，其中高铁超过1500千米。;1035;时期需完成铁路建设投资1200亿元遗传性疾病。计划实行后，贵阳至周边省会及全国重要经济区全部实现高铁联接，构成2至7小时高铁交通圈;贵阳至其他市(州)中心城市全部实现高铁连通，构成0.5⑵小时高铁交通圈。

贵州7500千米铁路纳入国家《中长时间铁路网计划》

建成项目：沪昆高铁贵阳-昆明、重庆-贵阳、成都-贵阳、铜仁-玉屏、小碧-清镇-白云、安顺-6盘水、叙永-毕节、瓮安-马场坪、盘县-兴义等铁路和渝怀铁路梅江-怀化增2线、川黔铁路遵义段外迁、黔桂铁路都匀段外迁、湖林支线铁路贵安新区段外迁。建成铁路约1300千米，新增铁路营业里程约1100千米，其中高铁近1000千米。

新开工项目：贵阳-南宁、盘县-兴义、铜仁-吉首、6盘水-威宁-昭通、纳雍-6盘水等铁路约700千米。

展开前期工作项目：争取国家启动永州-兴义、昭通-黔江、南昆铁路百色-昆明增2线、涪陵-柳州、泸州-遵义等铁路项目前期工作，做好项目储备，积极争取国家支持创造条件开工1批。

不但如此，国家《中长时间铁路网计划》对贵州进行了倾斜支持，到达了预期效果。贵州贵阳-南宁、6盘水-威宁-昭通、铜仁-吉首-襄阳、都匀-凯里、黔江-遵义-毕节-昭通、贵阳-兴义、黄桶-百色、永州-兴义、泸州-遵义、涪陵-柳州、开阳-瓮安-马场坪-都匀等约7500千米(其中高铁2500千米)铁路纳入了国务院批准的国家《中长时间铁路网计划》。贵州计划的;3横4纵5射线;路网，除贵阳-瓮安-德江-黔江-郑州国家将其调剂为贵阳-凯里-玉屏-铜仁-吉首-襄阳-郑州(其中贵阳-凯里-玉屏利用已建成开通的沪昆高铁)未纳入外，其余均进入《中长时间铁路网计划》，占2013年省政府批复的贵州省铁路网计划范围的97%。

陈滴表示，目前，贵州在建项目进展加快，沪昆高铁贵州西段已全面完工，预计8月中旬启动联调联试，年底前开通。渝黔铁路贵州段进度到达57%，计划2017年建成开通。成贵铁路贵州段进度到达56%，计划2019年建成开通。

全省基本建成;6横7纵8联;高速公路网

省交通运输厅厅长王秉清汇报，;1035;时期全省公路交通建设目标概括为1建成(基本建成;6横7纵8联;高速公路网)、两突破(1是普通国省道建设获得重大突破，普通国道2级及以上比重到达90%，普通省道3级及以上比重到达50%;2是农村交通发展重大突破，2017年实现;村村通沥青(水泥)路、村村通客运;目标)、两提升(1是交通基本公共服务水平明显提升;2是贫困地区交通发展水平明显提升)，建成功能完善、结构公道、衔接顺畅、安全可靠的公路网络，全省公路总里程达20万千米，基本构成;西南重要陆路交通关键;。

王秉清介绍，;1035;时期全省公路交通建设有3大保障措施。

保障措施1：积极争取国家支持。在已落实;1035;时期中央车购税补助资金1000亿元基础上，将抢抓;1035;计划中期评估机遇，争取国家更大支持。

保障措施2：继续推行高速公路ppp模式。目前，贵州已应用ppp模式成功吸引中交、中建、中冶等央企投资铜仁至怀化等6条高速公路，项目总里程420千米，总投资540亿元;;678;网剩余5个221千米正在依照ppp模式加快推介，并已初步达成投资意愿，计划2018年底前全部开工建设。

保障措施3：创新普通国省道和农村公路;建养1体化;模式。经省政府同意，普通国省道和农村公路采取;建养1体化;服务采购模式实行(即由社会资本承当项目资金筹集、建设及交工验收后5年的养护服务工作睡眠型癫痫发作怎么检查，政府根据项目建设及养护的绩效评估情况，向社会资本支付服务费)。目前，全省2.37万千米、总投资215亿元的农村公路项目已完成投资人招标工作，全面进入施工阶段;1937千米、总投资213亿元的普通国省道项目也已完成投资人招标工作，剩余约800亿元普通国省道项目将继续采取该模式实行。

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